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“漢莎技術(shù)”是德國漢莎航空的維護、修理和大修（MRO）部門，日前在德國建立了一個新的增材制造（3D打印）中心，以開發(fā)更輕量化的飛機零部件。

增材中心主管Aenne Koester博士說：“新的增材制造（3D打印）中心將成為新型航空零部件研發(fā)的中樞機構(gòu)，使得漢莎技術(shù)在增材制造領(lǐng)域的經(jīng)驗和技能能夠進一步擴展、強化。我們的目的是提高3D打印技術(shù)的在航空領(lǐng)域的應(yīng)用成熟度，研發(fā)適合批量生產(chǎn)的新型零部件”。

隨著3D打印技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用的日益普及，漢莎技術(shù)專家和3D打印專家的聯(lián)合團隊已經(jīng)開始合作，利用3D打印技術(shù)的設(shè)計自由度和快速原型能力來生產(chǎn)飛機零部件。

漢莎增材制造中心研究人員將借助航空零部件的制造和測試過程，探索全新的3D打印飛機零部件測試和準入標準。漢莎技術(shù)在聲明中說：“航空器制造過程中，零部件的重量是非常敏感的參數(shù)，這正是3D打印航空零部件的魅力所在，可以大幅度實現(xiàn)輕量化制造。”