但在美國，
有人卻發(fā)明了一輛永遠撞不倒的電動車
Lit Motors C-1
準確來說它是一輛
只有兩個輪子的電動汽車。
不論你從哪個角度，
拉它
撞它，
它就是堅決不倒。
換作普通車輛，
一秒就歇菜了。
憑借炫酷的外形，
滿滿的黑科技，
一經問世，
它就奪得舊金山TC Disrupt評選亞軍。
也許你還在疑惑，
它到底用了怎樣的黑科技，
才能讓這樣一輛
看似普通的小車屹立不倒？
秘密就在于陀螺。
對于陀螺，
大家肯定不陌生，
陀螺儀早在1850年就被發(fā)明，
而且應用于小到手表，
大到火箭的各個角落。
Lit Motors C-1就巧妙地利用兩個每分鐘高速運轉達到5000—12000轉的陀螺儀，穩(wěn)穩(wěn)地保持車身平衡。
只是平衡安全還遠遠不夠，
這還是一輛綠色環(huán)保的電動汽車，
采用特斯拉電池，
滿電可行駛320公里，
最高時速160km/h，
0到100公里提速僅需6秒。
環(huán)保、快速、穩(wěn)定也就罷了，
它還兼顧安全與智能。
多處安全氣囊確保萬無一失
電動車窗，語音控制
全車智能控制系統(tǒng)，
當今轎車的賣點與特色，
它全都具備。
坐在車中，如果你說有點冷，它會主動升溫，如果你想聽音樂，它會根據(jù)你的習慣做出選擇，如果你想就近找一個餐館，它也會給出建議并預先規(guī)劃路線。完全實現(xiàn)了與互聯(lián)網的無縫對接。
自動調平懸架功能，
不僅大大提升了駕駛安全性，
而且不像一般的兩輪代步工具，
車停了你得用腳撐地
或放下車撐保持平衡，
C-1停車即走，它會自動保持平衡。
集如此眾多功能于一體，
整車也僅僅寬40英寸，
重800磅左右，
并且可供兩人乘坐。
相對于普通轎車，
它可以自如地在擁擠的路況下穿梭。
說到這，
你可能會疑惑，
到底是多牛逼的公司，
發(fā)明了這輛集科技與美感并具的小車。
實際上最初Lit Motors C-1，只是它的締造者Danny Kim的一個純手工作品。
Kim自小就篤信，把一件事做好的最佳辦法：就是自己動手做。因而從創(chuàng)意、設計到研發(fā)，他全部親歷親為。
這也與其打小的成長經歷密不可分，
Kim從小就對各種手工迷之熱愛，
喜歡鼓搗各種新奇的玩意，
尤其樂高，在同齡小朋友中，
玩得更是無人企及。
等到讀大學，
他選了里德學院的生物和物理，
但沒過多久他就覺得沒意思，輟學。
輟學后他憑借強大的動手與自學能力，
考取ASE證書，
而且順利成為路虎的機械師。
靠在路虎的工作收入，
他游過4大洲106個城市，
玩夠了就繼續(xù)回路虎工作。
為了打造心中完美的汽車，
他曾經瘋狂地拆裝組合兩輛汽車，
并差點為此斷送性命。
在拆裝的過程中，一個重達200磅的地盤突然脫落砸在Kim身上，結果就是臀部粉碎性骨折，全身9處骨折外加十字韌帶撕裂。
這一事故讓他在輪椅上生生坐了一年多。
然而坐在輪椅上的Kim也沒閑著，他開始反思：我們真的需要這么重這么龐大的汽車？
汽車大多數(shù)情況都是一兩人乘坐，為什么不干脆造個更輕便更小巧的汽車？
心中有了概念的他，
說做就做，
但他也清楚設計汽車，
并不是蠻干或者一蹴而就的事，
他感到自身相關知識的貧缺，
轉身就重回學校讀了
工業(yè)設計與可持續(xù)交通的學位。
學成歸來，一個人跑到舊金山租了間地下室開工。
不瘋魔，不成活，
這個像瘋子般的天才
不僅沒因這一“偉大”的想法
被朋友同學嘲笑，
反而吸引了同樣瘋狂的人，
跟他一起做。
十幾二十人的小團隊，
就這樣在地下室，
日復一日地實驗摸索，
瘋著瘋著還真就造出了
他們理想中的汽車雛形。
Kim興奮地開著它，到各種環(huán)境中試駕，為此又多次受傷，但卻依舊沒有阻止他前行的腳步與熱情。
近十年的嘗試與打磨，這只不到20人的小公司，在舊金山TC Disrupt拿出的作品一鳴驚人，被評為亞軍。
如今就連蘋果也開始接觸他們，洽談并購事宜，所以如果某一天你看到蘋果第一輛汽車，竟是兩輪“摩托車”，可千萬別錯愕。
外媒報道：蘋果接觸Lit Motors，洽談并購合作。
人的一生，
總要瘋狂一次，
就憑那些看似不可能的想法，
那種內心不可屈服的氣質，
也能夠改變很多東西。
Aaron 于 2017-03-06 23:34:35 最后編輯
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