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動力艇模型包括F1、F3、ECO、MONO、HYDRO五大項目。 F1-E1KG簡稱：電動三角繞標競時。 F3簡稱：電動繞標競速艇。 ECO-EXP簡稱：無限制級電動三角繞標追逐。 MONO-I簡稱：電動方程式追逐。 ECO-HYDRO簡稱：電動耐久半浸槳雙體競速模型。 同于我們熟知的拼裝模型，航海模型項目中絕大部分模型都是從無到有進行制作完成的。在這里，讓我們簡單了解下一艘船是怎樣制作出來的，以及它們身后的故事。 01、凸模：一般為木質或玻璃鋼，為制作船體和保存樣式用，也作為船體制作的原型 02、凹模：用以量產船體，一般用料為石膏，比較經濟實惠 03、未進行進一步加工的玻璃鋼船體毛坯 04、加工中的船體毛坯 05、未安裝的發動機固定架、水刀、壓浪板等部件 06、基本完成制作的動力艇外殼，圖為ECO級船體 07、定制專用鋰電池：ECO-MONO項目規定，電池必須〈=280克，片數不能超過3片，出于安全性考慮，船跑之前，每片電池都要進行電壓測量，每片電池要求電壓〈= 4.23V ，跑船之后，要求每片電池〉=3V，以防運動員在調整船的時候太極限，防止鋰電池自燃危害比賽安全 08、電池與專用充電設備，根據不同的電池配有不同的充電器 09、形形色色的電池，含定制電池與市售電池 10、冷卻風扇，充電時用來冷卻電池用 11、內燃機動力艇賽場專用工具箱 12、內燃機動力艇在下水前，需要打開前艙蓋，用啟動馬達連通飛輪啟動發動機 13、備用的螺旋槳，這里展示的是二葉槳，一般動力艇項目螺旋槳極易損壞，因此作為耗材常備 14、簡易的焊接加工工具，正所謂自己動手豐衣足食 15、常備的替換零件，基本都是一些容易損壞的耗材 16、各種電線各種接頭，換線是動力艇項目的家常便飯 17、常備的檢修改造工具 18、各種口徑的鉆頭和臺虎鉗，鉆洞改良設計